Editorial : Los fotorradares salvan vidas

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Desde el principio del movimiento de los “chalecos amarillos”, la sociedad francesa ha sido divida entre las personas que apoyan el movimiento y las que están en contra.

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Pero hoy, hay una parte de sus acciones que ha recibido una mayoría de críticas, la destrucción de los fotorradares.

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Entre 2003 y 2010 se salvaron 14 mil vidas (-51% anuales) y hoy Francia es el N° 1 en reducción de muertes por siniestros de tránsito en Europa. Las autoridades estiman que al menos el 80% de la reducción en el número de fallecidos se debe a la instalación de equipos de fiscalización automática de velocidad.

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Se estima que el 60 % de los radares han sido dañados o destruidos por el movimiento de los "chalecos amarillos". Algunos radares vandalizados no pueden identificar el vehículo, pero pueden registrar la velocidad y según la agencia nacional de seguridad vial en Francia, el número de exceso de velocidad ha aumentado en un 268,3 %.

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Después de un año 2018 donde se redujo la velocidad en rutas rurales y donde Francia ha tenido el menor número de muertos de su historia, el mes de febrero 2019 ha sido marcado por un aumento de 17,1% del número de fallecidos en siniestros de tránsito (comparado a febrero 2018).

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Después de la publicación de esta cifra, el apoyo de la población francesa a este movimiento ha bajado significativamente, llegando al nivel más bajo desde el principio del movimiento. La relación entre velocidad y número de muertos en siniestros de transito ha sido comprobado en todos los países del mundo.

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Los radares no recaudan dinero, recaudan vidas y la gente deben tener conciencia que dañar las maquinas a cargo del control de velocidad, no es solo protestar y atacar al estado, sino también poner en peligro la vida de los demás.

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Espero que en Francia no continúen dañando radares y que en Chile se implemente un sistema de radares, ya que está demostrado que salvan vidas

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Axel Rimbaud
Secretario Movimiento contra el Exceso de velocidad